Motorização:
- Motor Revolution Max 1250;
- Bicilíndrico V-Twin - 4 Tempos - Refrigeração líquida;
- 150 HP a 9.000 rpm;
- 13,05 kgfm a 6.750 rpm;
Itens de Série:
- Alarme;
- Amortecedor de direção;
- Assistente de partida em rampa;
- Câmbio de 6 velocidades;
- Cavalete central;
- Chassi em alumínio;
- Chave keyless;
- Conectividade via Bluetooth;
- Controle de empinada;
- Controle de tração;
- Escapamento 2 em 1;
- Freio ABS;
- Freio dianteiro a disco duplo de 320mm com pinça de quatro pistões;
- Freio traseiro a disco de 280mm com pinça de um pistão;
- Iluminação Full LED;
- Manoplas aquecidas;
- Modos de pilotagem;
- Painel TFT de 6,8 polegadas touchscreen;
- Para-brisa ajustável;
- Pedal de freio ajustável;
- Peso em ordem de marcha: 258 kg;
- Piloto automático;
- Protetor de cárter;
- Protetores laterais de moto;
- Protetor de mão;
- Roda dianteiro aro 19, de liga em alumínio;
- Roda traseira aro 17, de liga em alumínio;
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS);
- Suspensão dianteira com garfo invertido de 47 mm com controle de amortecimento semiativo ajustável eletronicamente, com 190mm de curso;
- Suspensão traseira monoamortecedor montado na articulação com controle de pré-carga eletrônico automático e amortecimento de compressão e rebote semiativo, com 190mm de curso;
- Suspensão Semiativa integrada aos modos de pilotagem;
- Tomada USB-C;
- Transmissão final por corrente;
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Acessórios:
- Protetor de radiador;
